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Operação Inédita no Brasil

  • Porto & Mar / Farol da Amazônia
  • 20 de jan. de 2020
  • 1 min de leitura

Em uma operação inédita no Brasil, o maior navio Doca submersível do mundo o "Xin Guang Hua", concluiu sua viagem de 54 dias entre os portos de São Sebastião, no litoral norte do Estado de São Paulo, e Zuashan na China.

A embarcação transportou outro cargueiro , o Chipol Taihu, que teve problemas no sistema de propulsão e geração de energia e ficou a deriva até ser rebocado.

A manobra envolveu a praticagem de São Paulo e a AWS Service Ltda do Rio de Janeiro.

As duas embarcações são da mesma operadora a Cosco China, que montou esse esquema delicado para garantir que o Navio e sua valiosa carga de 40 mil toneladas de madeira fossem levados com segurança até o país asiático.

O navio foi rebocado até o porto de Rio Grande (RS) e depois até São Sebastião (SP).

A operação aconteceu porque o navio Chipol Taihu sofreu problemas quando seguia para China, onde chegou até um alagamento parcial na praça de máquinas.

Após a operação do Xin Guang Hua / Chipol Taihu o diretor da AWS Service, o Engo. Ed Nascimento, disse que a Empresa quer viabilizar um projeto de fundeio de plataformas e navios sondas b=na mesma região do porto de São Sebastião ainda esse ano.


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